Escalas por linha
Gerenciador de escalas com programação por linha e garagem, importação de arquivos de escala, requisições de troca e pendências do dia para as duas pontas: quem programa e quem opera.
Transporte de passageiros
Escala, ponto e folha da operação
de ônibus em um sistema só
O NIMER é o sistema de gestão para empresas de transporte de passageiros: gerencia as escalas por linha, registra o ponto por foto com reconhecimento facial na garagem e na rua, controla jornada e interjornada, fecha a folha com eSocial e acompanha frota e manutenção — com um assistente de IA dentro do sistema. Usado todos os dias em operações que, somadas, têm quase metade dos ônibus da cidade de São Paulo — e em expansão para outras cidades.
- Sem instalação: usa a sua telemetria
- Interjornada automática
- Folha + eSocial no mesmo sistema
- Implantação em até 1 semana
- 6 milcolaboradores ativos na maior operação
- 5,5 milescalas processadas por dia em um único cliente
- 1,5 milhãode reconhecimentos faciais por mês em todo o sistema
- 8,6 milordens de serviço de frota por mês em um único cliente
Números reais de produção. As operações atendidas somam quase metade dos ônibus da capital paulista.
Como funciona
Da programação da escala ao fechamento da folha
Um fluxo só: a escala programada encontra o ponto registrado, as divergências viram pendências para resolver na tela — e o que sobra entra tratado na folha.
Ponto na garagem e na rua
Totem ou webcam na garagem; na rua, aplicativo Android com foto, reconhecimento facial e geolocalização. Gera os arquivos fiscais de ponto da Portaria 671.
Jornada e interjornada
Painéis de pontualidade de entrada, refeição e saída por linha e por turno — e controle automático de interjornada, com relatório diário dos descansos abaixo do mínimo, indicando quem programou cada escala.
Tempo real
Partidas do dia acompanhadas em tempo real, com atrasos e pendências por linha — e painéis compartilháveis por link para a operação e a diretoria.
Integrações
Nada de instalar aparelho no ônibus
- Telemetria que você já tem — o NIMER integra por API com o rastreamento e a telemetria já instalados na frota, e já conversa com provedores de telemetria do mercado. Zero equipamento novo, zero ônibus parado.
- SPTrans, para quem opera na capital — importação dos arquivos e acompanhamento do serviço operacional. Fora de São Paulo, o sistema funciona exatamente igual: a SPTrans é um recurso, não um requisito.
- API aberta e documentada — localização de veículos, escalas e registros disponíveis para os seus sistemas e BI.
- Arquivos de escala — a programação que a sua equipe já gera entra por importação, sem digitação.
Implantação em até uma semana, sem parar a operação — as regras de jornada e escala são configuradas com a sua equipe, função por função.
Folha e eSocial
O ponto vira folha sem sair do sistema
- Tratamento de ponto — divergências entre escala e registro resolvidas na tela, com a memória de cálculo de cada hora explicada.
- Horas extras, adicional noturno e banco de horas — apurados a partir do registro real, com relatórios por período e por linha.
- eSocial direto do sistema — eventos gerados e enviados sem depender de sistema à parte, com acompanhamento dos retornos.
- Assistente de IA — responde "por que esse colaborador tem 2h extras?" mostrando o cálculo, e leva a equipe à tela certa.
Conhece o NIMER do registro de ponto? Ele cresceu.
Muita operação de São Paulo nos conhece pelo ponto com foto e reconhecimento facial. Hoje, o mesmo sistema programa a escala, controla jornada e interjornada, fecha a folha com eSocial, acompanha a manutenção da frota e responde dúvidas com assistente de IA — pelo mesmo modelo de cobrança por registro, sem taxa de implantação e sem fidelidade. Se a sua empresa já usa o ponto do NIMER, ativar o resto é uma conversa, não um projeto.
Preço
Cobrança por registro de ponto: quanto maior a operação, menor o custo por colaborador
Sem licença por usuário: você paga por registro de ponto (foto de entrada ou de saída), em faixas progressivas. Um colaborador típico custa cerca de R$ 15 por mês; numa operação de 2.000 colaboradores o valor cai para R$ 12,67 e, com 5.000, para R$ 11,11 por colaborador/mês. Colaborador de férias, afastado ou desligado não gera custo. Sem taxa de implantação, sem cobrança por funcionalidade nova e sem fidelidade — valores de 2026, com reajuste anual pelo IPCA todo janeiro.
Dúvidas frequentes
Perguntas de quem opera transporte
O NIMER atende empresas de transporte fora de São Paulo?
Sim. Escalas, ponto, jornada, folha com eSocial e frota funcionam em qualquer cidade — a integração com a SPTrans é um recurso adicional para quem opera na capital paulista, não um requisito. A expansão do NIMER para fora de São Paulo já está em andamento.
Preciso instalar algum equipamento nos ônibus?
Não. O NIMER integra por API com a telemetria e o rastreamento que a sua frota já usa, e o ponto é registrado por totem ou webcam na garagem e por aplicativo Android com foto e geolocalização na rua. Nenhum aparelho novo no veículo.
Como o NIMER controla a interjornada dos motoristas?
Automaticamente: o sistema cruza o fim de uma jornada com o início da próxima e aponta, em relatório diário, os casos com descanso abaixo do mínimo — com saída, retorno, descanso realizado, quem programou a escala e a justificativa.
O ponto do NIMER atende à Portaria 671?
Sim. O registro é por foto com reconhecimento facial e geolocalização, e o sistema gera os arquivos fiscais de ponto exigidos pela Portaria 671 para apresentação à fiscalização.
Quanto custa o NIMER para uma operação de 2.000 colaboradores?
R$ 12,67 por colaborador por mês (cerca de R$ 25,3 mil mensais), na cobrança por registro de ponto com faixas progressivas — quanto maior a operação, menor o custo por colaborador. Sem taxa de implantação, sem cobrança por funcionalidade nova e sem fidelidade. Valores de 2026; reajuste anual, todo janeiro, pelo IPCA.
Dá para acompanhar as partidas em tempo real?
Sim. O painel de tempo real mostra as partidas do dia, atrasos e pendências por linha e por turno, e os painéis de linhas e jornadas consolidam pontualidade de entrada, refeição e saída — com exportação e links compartilháveis.
A folha de pagamento sai do mesmo sistema?
Sim. O ponto registrado alimenta o tratamento de ponto, as horas extras, o adicional noturno e o banco de horas, e a folha fecha no próprio NIMER com os eventos do eSocial enviados direto do sistema.
Quanto tempo leva a implantação numa operação que não pode parar?
Até uma semana, sem parar a operação: configuração das regras de jornada e escala, perfis de acesso e treinamento por função — cada equipe aprende só o que vai usar, e as primeiras semanas têm acompanhamento próximo.
Contato
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